إيقاف تسرب علبة التروس والضوضاء وتحسين الشعور العام والأداء
عندما تفكر في الكم الهائل من التحميل الذي يتعين على علب التروس اليدوية التعامل معه ، فمن المذهل مدى سلاسة أدائها في ظل جميع أنواع ظروف القيادة. يجب أن يتعامل نظام النقل مع تغييرات الحمل الثابتة. يجب أن ينقل صندوق التروس الطاقة من المحرك إلى العجلات عند القيادة ثم ينقل الحمل من العجلات مرة أخرى عبر علبة التروس إلى المحرك عند التجاوز ، مما يرسل قوى هائلة عبر الأعمدة والمحامل في كل مرة.
يتغير الحمل المستمر ، ويعمل بسرعات عالية ودرجات حرارة عالية على الطريق السريع والسرعات المنخفضة ودرجات الحرارة المنخفضة في حركة المرور المتقطعة فقط لإظهار ما يجب أن يتعامل معه صندوق التروس.
القيادة في حركة المرور المزدحمة تضع ضغطا إضافيا على نظام النقل. نتيجة السحب المتكرر للسحب بعيدا تعرض التروس التفاضلية والتروس الأولى والثانية والثالثة إلى التحميل الزائد والتآكل وتؤدي إلى تدهور زيت التروس بشكل أسرع.
المطالب الموضوعة على نظام النقل عديدة وواسعة النطاق ويتعين تقديم تنازلات في تصميم القوة. يجب أن يكون صندوق التروس فعالا ولكن ليس صاخبا وقويا بما يكفي للتعامل مع مخرجات الطاقة العالية للمحركات الحديثة ولكن ليس ثقيلا. يجب أن تكون أنظمة النقل الحديثة مربعة الدائرة ، أي أن تكون فائقة السلاسة في التشغيل مع القدرة على التعامل مع مخرجات الطاقة التي تبلغ 150 حصانا وما فوق بسهولة ولكن لا تزال خفيفة الوزن في التصميم.
على الرغم من القائمة الطويلة من المتطلبات ، فإن أنظمة النقل الحديثة تقدم ما هو مطلوب منها. في ظل ظروف التشغيل في العالم الحقيقي ، هذا يعني أنه حتى لو لم يتم قيادة السيارة بقوة ، يجب أن يقدم شيء ما. كلما طالت مدة استخدام علبة التروس ، زادت فرصة تآكل المحامل والمحاور المتزامنة وستبدأ الأختام وما إلى ذلك في التسرب أو تفشل المكونات الداخلية.
على الرغم من أن علبة التروس هي تحفة هندسية ميكانيكية ، إلا أنه يمكن تحويلها إلى كومة من الخردة المعدنية بدون زيت تروس تمت صياغته أيضا وفقا لنفس المعيار. يعد التشحيم الفعال أمرا ضروريا ويجب أن يعمل زيت التروس بشكل موثوق في جميع أنواع الظروف. يجب أن يوفر زيت التروس تزييتا ثابتا وأن يكون قادرا على تحمل الضغوط الشديدة في العمل في علبة التروس ، وتأثيرات تلوث الجسيمات المعدنية والعديد من الضغوط الأخرى. يجب أن يعمل الزيت أيضا على النحو المنشود في ظل ظروف مناخية مختلفة ، أي الحفاظ على اللزوجة الموصوفة في درجات الحرارة القصوى.
تصر بعض الشركات المصنعة على أن علبة التروس محكمة الغلق مدى الحياة وبالتالي لا تحدد حتى فترة تغيير الزيت. لا شك أن هذا يتم للحفاظ على انخفاض تكاليف الصيانة ، ولكن عدم استبدال النفط ببساطة يخزن المشاكل للمستقبل. بمرور الوقت ، يتقدم زيت التروس ويفقد قدرته على توفير فيلم تزييت موثوق. عدم استبدال زيت التروس يعادل تقصير عمر علبة التروس قبل الأوان ودون داع في محاولة للحفاظ على تكاليف الصيانة منخفضة على الورق.
ولكن ماذا يمكنك أن تفعل قبل ظهور العلامات المنبهة أو ، عند الأميال العالية ، قبل أن تتطور التسريبات أو الضوضاء الطفيفة إلى أعطال رئيسية للمكونات؟ لا أحد يجرد علبة التروس بمحض إرادته ، فقط بسبب قعقعة طفيفة في ناقل الحركة أو عندما يحدث تسرب صغير.
لحسن الحظ، جاء بيزول للإنقاذ وطور منتجا لحل هذه المشاكل، والذي يمكن استخدامه بشكل وقائي. لا يتطلب الحل عدة أيام في ورشة العمل ومبالغ طائلة لقطع الغيار والعمالة. ما ينطوي عليه هو إضافة BIZOL Pro Gear Oil Protect and Leak Stop + p92 إلى زيت التروس.
عند ظهور العلامات الأولى للتسرب أو اختيار التروس الصعب، أضف Pro Gear Oil Protect and LeakStop+ p92. والأفضل من ذلك ، قم بتصريف زيت التروس لإزالة البرادة المعدنية القديمة والزيت "المتعب" ، واسكب علبة Pro Gear Oil Protect and Leak Stop + p92 واملأ علبة التروس بزيت تروس جديد.
Pro Gear Oil Protect and Leak Stop + p92 عبارة عن مادة مضافة لزيت التروس تم تطويرها لإطالة فترة تغيير الزيت ، وتحسين اختيار التروس ، تقليل الضوضاء والقضاء على التسريبات في ناقل الحركة اليدوي. المكونات النشطة تغلق الحشوات المسامية والأختام المطاطية بشكل موثوق وتساعد على منع حدوث التسربات. تمت إضافة
MoS عالي الفعالية 2 لتحسين اختيار التروس وتقليل الاحتكاك والتآكل وضمان تشغيل أكثر هدوءا عن طريق طلاء الأسطح الملامسة البالية على أسنان التروس وجميع المكونات المتحركة في علبة التروس. تمت إضافة مضادات الأكسدة لتحسين كفاءة زيت التروس وإطالة فترة تغيير الزيت عن طريق إبطاء عملية شيخوخة الزيت.
لذا ، قبل الغطس وإزالة علبة التروس وتجريدها أو استبدال الوحدة بأكملها ، جرب Pro Gear Oil Protect and Leak Stop + p92 أولا. إضافة Pro Gear Oil Protect and Leak Stop + p92 في الوقت المناسب ، يمكن أن يبث حياة جديدة في علبة التروس ويوفر الكثير من الوقت والمال.
يمكنك أيضًا مراسلتنا
الأعجوبة الحديثة لمحرك الاحتراق الداخلي تشغل سياراتنا بالطاقة ، مما يوفر القوة والموثوقية التي نعتمد عليها في النقل اليومي. ومع ذلك ، تماما مثل أي شيء آخر يخضع للاستخدام المستمر ، تتعرض الوحدات الآلية للتآكل والتلف بمرور الوقت. يمكن أن يؤثر تدهور المكونات بشكل كبير على الأداء وطول العمر. في هذه المقالة ، سوف نتعمق في تعقيدات معنى تآكل المحرك ، واستكشاف الأسباب المختلفة وراء ذلك ، وتقديم نصائح قابلة للتنفيذ لتقليله ومنعه. علاوة على ذلك ، سننظر في كيفية لعب زيوت المحركات المتخصصة ، مثل بيزول ، دورا مهما في حماية صحة محركك. لنبدأ بفهم ماهية تآكل المحرك والعوامل التي تساهم فيه.
الخرخرة الشجية للمحرك ، والانتقال المخملي للعجلة المسننة ، والرحلة الأنيقة على طول الطريق السريع الواسع - هذه هي الخصائص التي لا لبس فيها لنظام علبة التروس ذاتي التبديل الذي تمت معايرته بدقة. ولكن ماذا يحدث عندما تتعثر المجموعة الآلية ، وصرير التروس ، وتنحرف الرحلة إلى عاصفة غير متوقعة؟ ادخل إلى عالم مشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وهو مجال يواجه فيه هواة السيارات وسائقي السيارات اليومية على حد سواء التعقيدات الغامضة لهذا النظام المعقد.
القيادة هي مزيج من البهجة والراحة ، ولكن في بعض الأحيان ، يمكن أن تصطدم سيارتك الموثوقة بعقبة. واحدة من أكثر القضايا المحبطة هي تسرب سائل التبريد.
سائل التبريد، الذي يشار إليه غالبا باسم "مضاد التجمد" متعدد الاستخدامات، يفترض الدور غير المحتفى به لحارس السيارات، مما يضمن التشغيل المتناغم لمحركك. يقف هذا السائل المتواضع كحصن ضد حرارة الصيف الحارقة وبرد الشتاء الذي تقشعر له الأبدان. ومع ذلك ، عندما تتضاءل يقظة مضاد التجمد ، وتشرع في رحلة غير مصرح بها خارج حدودها ، تظهر مشاكل مشؤومة.